Boost进角(Boost Timing)

此进角在整个油门行程范围内有效,直接影响弯路和直路的速度。
当设定了此值后,电调在运行过程中的实际进角是根据转速大小而动态变化的,并非固定的常量,此值的大小则表示当电机转速大于设置的Boost 结束转速后所能开启的最大Boost 进角值。

Turbo 进角值 (Turbo Timing)

激爆进角。这个是进角的大小设置项,适用于在较长的直道上才开启,释放出马达的最大功率。


警告!开启Boost 进角和Turbo进角能够有效提升马达的输出功率,通常用于竞赛,请事先仔细查看说明书及参考设定,并在测试时监控马达及电调的温度,调整合适的进角设定及最终齿比,过激的进角设定及最终齿比会导致电调或马达烧毁。
下表列出一般情况下各种T数马达建议的Boost 及Turbo 进角范围。

马达T数

能开启Boost 进角最大值

能开启Turbo进角最大值

3.5T/4.0T

0度

5度

4.5T/5.5T

0度

10度

6.5T/7.5T

5度

10度

8.5T/9.5T

10度

15度

10.5T/11.5T

20度

25度

≥13.5T

30度

25度