熄火降落重启时间(Auto rotation restart time)
Off / 5s / *10s / 15s / 30s / 90s
此参数仅用于定速(精灵)模式和定速存储模式,且油门量在5%—40%之间才能生效。
熄火降落时,用户在设定的时间内仍有反悔的机会(即紧急中断熄火降落过程,快速启动马达)。
例如:将此参数设为10秒,在飞行时,启用油门HOLD开关(进入油门保护状态),马达关闭动力输出,执行熄火降落动作;如需要紧急
中断熄火降落过程,则在10秒内解锁HOLD开关(退出油门保护状态)且将油门输出量提高到40%以上,此时电调会临时切换至1.5秒加速速率(即从静止到最高转速仅需1.5秒)快速输出动力,这样既避免因马达加速过慢而导致摔机,又避免了因马达加速过快而导致甩尾甚至扫齿。但如果油门HOLD开关锁定时间已经超过10秒,即便解锁后迅速加大油门,电调仍会以超柔和启动的加速速率(即从静止到最高转速需11秒)缓慢输出动力。
安全警告:熄火降落动作完成之后,为确保安全,请注意以下操作:
● 当熄火降落动作在“熄火降落反悔时间”内提前完成,直升机已经降落在地面时,在调速器断电之前禁止将油门HOLD开关解锁,否则直升机可能在1.5秒内急加速而导致意外。例如,当遥控器飞行模式开关仍处于IDLE状态时,在“熄火降落反悔时间”内解锁油门HOLD开关,大桨将立即快速旋转,直升机在地面上可能甩尾并倾倒。
● 切换到NORMAL飞行模式并把油门摇杆拉到最低位置(使油门量为0%),或者锁定遥控器上的Throttle Cut开关,这样即便意外解锁了油门HOLD开关,大桨也不会启动。
如“熄火降落反悔时间”设定为“关闭(Off)”,在定速模式下马达始终以超柔和启动的加速速率(静止到全速需11秒)重新启动。